Вокзалы Лондона. Фенчерч-Стрит (Fenchurch Street)

Фенчерч-Стрит — железнодорожная станция на юго-востоке Города Лондона рядом с Тауэр и в двух милях (3.2км) к западу от Шаринг-Кросс. Станция – самый маленький терминал в Лондоне и один из самых загруженных. Единственное – станция не связана с лондонским метро, но второй вход у Кроссвалл (также известен как Тауэр) – совсем рядом со станциями Тауэр Хилл (Tower Hill) и Тауэр Гейтвей ДЛР (Tower Gateway DLR), также недалеко отсюда находится станция метро Альдгейт (Aldgate). Это одна из восемнадцати британских станций, управляемых Нетворк Рейл.

Дизайн

Фасад станции выполнен из серого кирпича, имеет закругленную крышу. В 1960-х гг. плоский навес над входом был заменен полог в форме зигзага, который можно увидеть и сегодня. Над ним, на фасаде первого этажа, расположены 11 полукруглых окон, а над ними – часы, которые стали работать в последние годы. На станции четыре платформы, по две на каждый путь. Станция работает на полной вместимости, особенно в часы пик. Чтобы избежать столпотворения, поезда, прибывающие по утрам, используют дополнительные платформы. Офисные блоки, в том числе 15 этаж Первого Уан Америка Сквер (One America Square) были построены над платформами в двух местах, над крытыми платформами и в другом месте – над открытыми. На станции есть два входа; главный вход находится на Площади Фенчерч (Fenchurch Place), а другой – рядом со станцией метро Тауэр Хилл (Tower Hill). Вестибюль главной станции занимает два этажа, связанных между собой лестницами, лифтами и эскалаторами. У каждого входа есть касса, автоматические турникеты и выходы на оба уровня станции.

Места назначения

В 2006 г. Фернчерч-Стрит обслуживалась c2c, которые направлялись на восток Лондона и на юг Эссекса, проходя через такие станции, как Вест-Хем, Баркинг, Апминстер, Базильдон, Бенфлит, Чаффорд Хандред, Грейс, Тилбари, Саусенд и Шоебаринесс. В обычное время (не в часы пик) на станцию прибывают и отправляются восемь поездов в час.

История

Станция была первой, построенной в черте города; первая станция была декорирована Уильямом Тите и открыта 20 июля 1841 г. компанией Лондон и Бэквелл Рейлвей (London and Blackwall Railway, L&BR), заменившей терминал на Минорис (Minories), открытый в июле 1840 г. Станция была реконструирована в 1854 г. по проекту Джорджа Беркелея, к главному фасаду была добавлена сводчатая крыша. Станция стала лондонским терминалом Тилбари и Саусенд Рейлвей (Tilbury and Southend Railway, LT&SR) в 1858г.; кроме того, с 1850 г. до открытия станция Броуд-Стрит (Broad Street) в 1865 г. также была городским терминалом Норс Лондон Рейлвей (North London Railway). Грейт Истерн Рейлвей (The Great Eastern Railway, GER) также использовала станцию как альтернативу перегруженной станции Ливерпуль-Стрит (Liverpool Street) в конце XIX и в первой половине XX века для поездов, курсирующих по путям Истерн Каунтис Рейлвей (Eastern Counties Railway). L&BR была закрыта в 1926 г. после значительного снижения числа пассажиров на востоке Степни. Главной линией Истерн Каунтис стала Центральной линией в 1948 г. и компания LT&SR стала единственной компанией, использующей станцию.

Связь с метро

В 1970-х гг. Фенчерч-Стрит стала считаться частью будущей линии Флит-Лайн (Fleet Line). Таким образом, она должна была стать частью лондонского метро. Протяженность от конца линии в Шаринг-Кросс до Фенчерч-Стрит через Альдвич и Ладгейт Серкес в последствие достигнет и Восточного Лондона, скорее всего, через станции в Сент-Катарин Докс (St Katharine Docks). Политический споры затормозили расширение линии, хотя этот проект и был признан приоритетным, и, когда в 1999 г. реализация проекта была наконец-то завершена, линия не прошла через Фенчерч-Стрит, а вместо этого – вдоль южного берега Реки, прежде чем свернуть на север к Северному Гринвичу (North Greenwich). Фенчерч-Стрит так и осталась изолированной от лондонского метро, хотя расположена недалеко от станции метро Тауэр Хилл (Tower Hill).