Двухэтажный автобус

Двухэтажные красные автобусы по праву можно назвать визитной карточкой Лондона. Это один из самых быстрых и удобных способов перемещения по городу, во время которого Вы можете еще и полюбоваться достопримечательностями. Так, Рутмастер (Routemaster), ставший символом Лондона и самым узнаваемым автобусом в мире, совершил свой последний рейс в декабре 2005 года - почти 50 лет они проездили по улицам города, сегодня встретить Рутмастер можно только на двух туристических маршрутах. Он был создан для увеличения пассажировместимости при соблюдении действовавшего тогда в Лондоне ограничения на длину транспорта. Дверей автобус не имел, открытая платформа в задней части позволяла быстро входить и выходить, причем не только на остановках, но также и при остановке на перекрестке или в пробке (что часто приводило к травмам). Рутмастеры были заменены современными двухэтажными автобусами - в современные автобусы посадка проводится через переднюю дверь, а высадка - через заднюю. Широко распространен миф о том, что двухэтажные автобусы склонны к опрокидыванию, это неверно - большинство двухэтажных автобусов оснащены механизмами противоопрокидывания (обычно балласт из чугунных чушек, установленный на шасси для понижения центра тяжести).

Некоторые двухэтажные автобусы имеют открытый верхний этаж, без крыши и с низкими бортами — они популярны для осмотров достопримечательностей. Есть по крайней мере 2 преимущества такого двухэтажного автобуса: Вы сидите выше, таким образом Вы видите дальше, кроме того, воздух лучше на открытой палубе, чем на дорожном уровне, заполненном автомобилями, выпускающими выхлопные газы. В целом, открытая платформа очень удобна для сидящих пассажиров, кроме, конечно, дождливых дней.